Интенсивность

При интенсивности пешеходного движения менее 7000 чел.-ч и глубине заложения пола тоннеля менее 5 м устраивают лестничные входы и выходы, размещая их на тротуарах: у проезжей части улиц или вблизи зданий. Если ширина тротуара мала, а интенсивность пешеходного движения значительна, проходы для пешеходов могут быть устроены в первых этажах зданий. Возможно также устройство сходов в тоннель, встроенных в подвальные или первые этажи зданий. При этом часто применяют поворотные лестничные марши с разворотом в обратном направлении, которые занимают меньшую площадь, чем обычные. Пешеходные тоннеля, пересекающие широкие автомагистрали с несколькими проезжими, частями, разделенными аллеями или скверами, могут иметь промежуточные входы, и выходы. Необходимость в промежуточных входах и выходах возникает также у остановок общественного транспорта и на железнодорожных вокзалах для выхода к платформам. Промежуточные сходы могут быть сделаны для связи пешеходного тоннеля с транспортным, внутри которого имеются остановки маршрутных автобусов или троллейбусов. При преобладающих односторонних пешеходных потоках небольшой интенсивности можно устраивать одиночные сходы с каждой стороны тоннеля. При наличии достаточно широких тротуаров или полос зеленых насаждений, а также на незастроенных площадях или железнодорожных станциях лестничные сходы могут располагаться вдоль оси тоннеля. В этом случае им целесообразно придавать раструбную в плане форму для увеличения пропускной способности.