Способ установки

Это позволяет значительно сократить объем земляных работ и снизить стоимость строительства. В зависимости от местных условий подземные стоянки и гаражи устраивают различной вместимости, которая устанавливается с учетом района расположения, а также степени насыщения автомобилями данного- района и развития общественного транспорта. Различают подземные автостоянки и гаражи малой вместимости до 60—75 автомобилей с площадью помещений до- 1500 ,м2, средней вместимости до 240—-300 автомобилей с площадью помещений до 6000 м2 и большой вместимости более 300 автомобилей. В отдельных случаях сооружают подземные автостоянки и гаражи на 1000, 2000, 3000 автомобилей. По способу установки автомобилей следует различать гаражи манежного типа с открытыми стоянками и боксовые, места стоянок в которых изолированы. Сооружают также гаражи комбинированного типа, часть стоянок в которых открытые,, а часть изолированные. В практике подземного строительства получили распространение рамповые и механизированные стоянки и гаражи. В рамповых гаражах въезд и выезд автомобилей, а также перемещение их с яруса на ярус производятся по прямым или спиральным рампам. В механизированных гаражах и стоянках рампы отсутствуют, и все операции осуществляются без участия водителя: автомобили подаются на нужный ярус в лифтовых подъемниках и устанавливаются на свободную площадку.